{"id":19642,"date":"2021-01-20T13:22:16","date_gmt":"2021-01-20T10:22:16","guid":{"rendered":"http:\/\/yachtworks.info\/?page_id=19642"},"modified":"2021-01-20T13:26:04","modified_gmt":"2021-01-20T10:26:04","slug":"seacock-installition","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/yachtworks.info\/tr\/seacock-installition\/","title":{"rendered":"Kinistin Montaj\u0131"},"content":{"rendered":"

Gerekli Ara\u00e7lar<\/strong>
\nBilinen el aletleri
\nMatkap ve matkap ucu
\nPan\u00e7
\nLokma tak\u0131m\u0131
\n\u0130ngiliz anahtar\u0131
\nTekne y\u00fczeyine tak\u0131lacak par\u00e7alar
\nG\u00f6z koruyucu<\/p>\n

Par\u00e7alar
\n<\/strong>Kinistin
\nKinistin g\u00f6vde tahliyesi
\nDestek blo\u011fu (GPO-3 ya da G10, Groco BB serisi destek blo\u011fu ya da 19 mm epoksi ile kaps\u00fcle edilmi\u015f su kontras\u0131)
\nBronz ya da paslanmaz \u00e7elik k\u0131lavuz vida; ya da bronz yuvarlak-d\u00fcz c\u0131vata, kilit rondelas\u0131,somun (Yuvarlak ba\u015fl\u0131 civatalar daha ince tekne kabuklar\u0131nda
\nKat\u0131 bant\/ tamam\u0131 paslanmaz hortum kelep\u00e7esi
\nTopraklama kablosu, kablo ucu k\u0131l\u0131f\u0131. ( Topraklama civatas\u0131 olmayan kinistinleri kullanmay\u0131n.)
\nBoru hortum adapt\u00f6r\u00fc<\/p>\n

Yap\u0131\u015ft\u0131r\u0131c\u0131lar
\n<\/strong>Poli\u00fcretan yap\u0131\u015ft\u0131r\u0131c\u0131
\nWest system epoxy (Cab-O-Sil, 404)
\nDenat\u00fcre alkol
\nTiner
\nLocktide<\/p>\n

Bu makale bir kinistin vanas\u0131n\u0131n tak\u0131lmas\u0131 veya de\u011fi\u015ftirilmesinde size yard\u0131mc\u0131 olacak bir k\u0131lavuzdur. Bu t\u00fcr kurulumlar Amerikan Tekne ve Yat Konseyi kurallar\u0131nda belirtildi\u011fi gibi kurulumun i\u00e7 k\u0131sm\u0131na(teknenin i\u00e7 k\u0131sm\u0131) 30 saniye boyunca herhangi bir y\u00f6nde uygulanan 226,8 kg\u2019l\u0131k statik kuvvete dayan\u0131kl\u0131 olmal\u0131d\u0131r. Bu kinistine yap\u0131lan ba\u011flant\u0131n\u0131n ne kadar az sert yap\u0131l\u0131 olursa ba\u011flant\u0131n\u0131n o kadar iyi olaca\u011f\u0131 anlam\u0131na gelir. \u0130deal olarak, do\u011frudan kinistin vanas\u0131 g\u00f6vdesine tak\u0131lmas\u0131 gereken tek sert s\u0131hhi tesisat bile\u015feni bir boru-hortum adapt\u00f6r\u00fc veya bir dirsektir. Hortum aray\u00fcz\u00fcnden sonra, di\u011fer onayl\u0131 s\u0131hhi tesisat borular\u0131n\u0131n tesisat\u0131 yap\u0131labilir, ancak en az\u0131ndan, su hatt\u0131n\u0131n alt\u0131nda kalan her tesisat, filtreler, klima borular\u0131,su yap\u0131c\u0131lar vs. ad\u0131m atmaya, oturmaya veya yaslanmaya dayanacak kadar sa\u011flam olmal\u0131d\u0131r. Su alt\u0131 ve ham su tesisat\u0131 i\u00e7in hortum, SAE J2006 dereceli ( tahliye borular\u0131 ve makine egzozu manifoldunun tekne g\u00f6vdesine ba\u011fland\u0131\u011f\u0131 esnek boru) veya \u00fcretici taraf\u0131ndan ham su kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in \u00f6zel olarak tasarlanmal\u0131d\u0131r.
\nKinistin vanas\u0131 ve kinistin dikkatli se\u00e7ilmeli ve Amerikan Tekne ve Yat Konseyi H-27 Seacocks, Thru-Hull Fittings, and Drain Plugs standartlar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamal\u0131d\u0131r ve di\u011fer par\u00e7alar i\u00e7in uyumlu di\u015flere sahip olmalar\u0131 gerekir. Hi\u00e7bir ko\u015fulda bir NPS(d\u00fcz di\u015fli) di\u015fli g\u00f6vde ve bir NPT (konik di\u015fli) di\u015fli kinistin beraber kullan\u0131lmamal\u0131d\u0131r.
\nE\u011fer kinistin vanas\u0131n\u0131n flan\u015f\u0131nda delikler var ise, ya vida ya da c\u0131vata kullan\u0131labilir.Her iki yakla\u015f\u0131m da sa\u011flam, d\u00f6n\u00fc\u015fe dayan\u0131kl\u0131 bir kurulum sa\u011flarken, u\u00e7tan uca civatalar g\u00fcvenlik sa\u011flar, ancak g\u00f6vdenin taban\u0131nda ek delikler a\u00e7may\u0131 gerektirir. G\u00f6vde montaj\u0131 a\u011f\u0131r bir \u015fekilde gerilirse , delikler fermuar etkisi zay\u0131fl\u0131\u011f\u0131 yaratabilece\u011finden kal\u0131nl\u0131\u011f\u0131 6 mm\u2019den daha az g\u00f6vdelerde c\u0131vata kullanmay\u0131n. Hangi methodu se\u00e7erseniz se\u00e7in, ba\u011flant\u0131 elemanlar\u0131n\u0131n \u00e7ap\u0131n\u0131n flan\u015f delikleriyle e\u015fle\u015fti\u011finden emin olun.<\/p>\n

\u0130\u015eLEM SIRASI
\n<\/strong>Bu talimatlar, kurulumun kat\u0131 fiberglass teknelerde yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 varsaymaktad\u0131r. Honeycumb gibi \u00f6zl\u00fc laminasyonlar veya di\u011fer materyallerin kurulumunda ileride yay\u0131nlanacak rehber takip edilmelidir.<\/p>\n

Kinistin vanas\u0131n\u0131n montaj\u0131na ba\u015flamadan \u00f6nce, nereye kurulaca\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6zden ge\u00e7irin. Kurulacak alan\u0131n ya\u011f gibi kirletici at\u0131klardan temizlenmesi gerekir. K\u0131lavuzluk etmesi i\u00e7in teknenin i\u00e7inden 3 mm\u2019lik bir delik a\u00e7\u0131n. Teknenin d\u0131\u015f\u0131ndan bakt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda deldi\u011finiz yere kurulum yap\u0131lamayacaksa elyaf ve re\u00e7ine ile yama yap\u0131n. Sadece epoksi re\u00e7ine ile doldurmay\u0131n.
\nUygun boyutta pan\u00e7 se\u00e7in. Pan\u00e7 se\u00e7erken a\u00e7\u0131lacak deli\u011fin \u00e7ap\u0131 ve deli\u011fe oturacak ba\u011flant\u0131 par\u00e7as\u0131n\u0131n d\u0131\u015f \u00e7ap\u0131 birbirine yak\u0131n olmal\u0131d\u0131r.
\n80\u2019lik z\u0131mpara ka\u011f\u0131d\u0131 kullanarak teknenin i\u00e7inde deli\u011fin alt\u0131 kat\u0131 kadar bir \u00e7apta z\u0131mpara yap\u0131lmas\u0131 gerekir. Z\u0131mparalama i\u015flemi jelkot ve di\u011fer kirletici maddeleri s\u00f6ker, epoksinin yap\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7in y\u00fczeyin p\u00fcr\u00fczlenmesini sa\u011flar.
\nTekne i\u00e7i destek blo\u011fu i\u00e7in 19 mm\u2019lik GPO-3 fiberglass lamine malzeme haz\u0131rlay\u0131n.(G10 yani epoksi malzeme de olabilir, daha serttir ancak pahal\u0131d\u0131r.) Destek blo\u011fu boyutu kinistin vanas\u0131n\u0131n \u00e7evresinden 1 in\u00e7 fazla olmal\u0131d\u0131r. Destek blo\u011funun ortas\u0131na kinistin g\u00f6vde tahliyesinin man\u015fonunun d\u0131\u015f \u00e7ap\u0131 kadar delik a\u00e7\u0131n. Alternatif olarak destek blo\u011fu malzemesi ah\u015fap tekneler i\u00e7in tamamen epoksi kaps\u00fcll\u00fc, bo\u015fluksuz marin kontrplak olarak tercih edilebilir.<\/p>\n

D\u00fczene\u011fi kuru oturtun. Destek blo\u011funu yerine yerle\u015ftirin. Kinistini d\u0131\u015far\u0131dan itin ve destek blo\u011funun di\u015flerine ge\u00e7irin. Ard\u0131ndan, kinistin vanas\u0131 flan\u015f\u0131n\u0131 destek blo\u011funa itin.Sonra tekne ile kinistin tekne ba\u011flant\u0131s\u0131 ile tekne aras\u0131nda kalan bo\u015flu\u011fu \u00f6l\u00e7\u00fcn. Kinistin yerindeyken, dikkatlice vanan\u0131n flan\u015f\u0131n\u0131n \u00fczerinde bulunan ba\u011flant\u0131 elemanlar\u0131n\u0131n yerini dikkatlice destek blo\u011fu \u00fczerinde i\u015faretleyin.Daha sonra destek blo\u011fu \u00fczerinde bu delikleri a\u00e7acaks\u0131n\u0131z.
\nBir tezgahta \u00e7al\u0131\u015farak, kinistin tahliye ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131n di\u015fli ucuna somun tak\u0131n. Daha sonra \u00f6nceden ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bo\u015fluk \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc ile \u00bc \u2018\u2019 (6 mm) kinistin tahliye vanas\u0131n\u0131 kesin. \u00d6nceden tak\u0131lan somunu \u00e7\u0131kart\u0131p kesilen yerleri temizleyin.
\nKinistin tahliye vanas\u0131n\u0131n oturaca\u011f\u0131 g\u00f6vde \u00fczerindeki zehirli boyay\u0131 jelkota ya da astara kadar temizleyin.
\nG\u00f6vde i\u00e7indeki zemin alan\u0131n\u0131 ve destek blo\u011funun her iki taraf\u0131n\u0131 denat\u00fcre alkol ile temizleyin.Not: Dolgu macununu temizlemek i\u00e7in alkol kullanmay\u0131n; sertle\u015fmeyi engelleyebilir.<\/p>\n

G\u00f6vdenin i\u00e7i destek blo\u011fu y\u00f6n\u00fcnde dalgal\u0131 bir y\u00fczeye sahipse, 50\/50 Cab-O-Sil kar\u0131\u015f\u0131m\u0131 ve 404 y\u00fcksek yo\u011funluklu yap\u0131\u015fkan dolgu maddesi ile kal\u0131nla\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f West System epoksi(macun) kar\u0131\u015f\u0131m\u0131n\u0131 haz\u0131rlay\u0131n.
\nEpoksi kar\u0131\u015f\u0131m\u0131n\u0131 g\u00f6vdenin i\u00e7ine uygulay\u0131n ve destek blo\u011funu yerine bast\u0131r\u0131n. (Epoksi d\u00fcz destek blo\u011fu ile kavisli g\u00f6vde aras\u0131nda takoz g\u00f6revi g\u00f6r\u00fcr). Fazla epoksiyi g\u00f6vdedeki delikten ve destek blo\u011funun ortas\u0131ndan temizleyin. Kinistinin di\u015fli k\u0131sm\u0131na mold-release wax(pasta) uygulay\u0131n. Daha sonra kinistini teknenin d\u0131\u015f\u0131ndan i\u00e7eri do\u011fru itin. Destek blo\u011fu ve g\u00f6vdeyi s\u0131k\u0131la\u015ft\u0131racak \u015fekilde somunu tak\u0131n. Destek blo\u011funun d\u0131\u015f \u00e7evresinden fazla epoksiyi temizleyin ve d\u00fczenli bir \u015ferit \u00e7izin.
\nEpoksi kuruduktan sonra kinistini yerinden \u00e7\u0131kar\u0131n.
\nDaha \u00f6nce i\u015faretlenmi\u015f yerlerde, kinistin vanas\u0131n\u0131n flan\u015f\u0131n\u0131 destek blo\u011funa sabitleyecek c\u0131vatalar veya k\u0131lavuz \u00e7ekme vidalar\u0131 i\u00e7in delikler a\u00e7\u0131n. Kinistin vanas\u0131n\u0131n flan\u015f\u0131 ile bronz ve paslanmaz di\u015f a\u00e7ma ve ba\u011flant\u0131 elemanlar\u0131n\u0131n mil \u00e7aplar\u0131 e\u015fle\u015fti\u011finde montaja uygundurlar. Destek blo\u011fu ile tekne g\u00f6vdesini s\u0131k\u0131la\u015ft\u0131rmak i\u00e7in bronz c\u0131vata kullan\u0131n.
\nDenat\u00fcre alkol ile, kinistinin di\u015flerini, teknenin d\u0131\u015f\u0131nda olan flan\u015f\u0131n i\u00e7 y\u00fczeyini, destek blo\u011funa oturacak olan kinistin vanas\u0131n\u0131n flan\u015f\u0131n\u0131, destek blo\u011funun i\u00e7 y\u00fczeyini ve teknenin d\u0131\u015f y\u00fczeyindeki deli\u011fin \u00e7evresini diplerindeki boyalarla kirlenmesini \u00f6nlemek i\u00e7in temizlemeliyiz.<\/p>\n

Kinistinin di\u015flerinin 6 mm a\u015fa\u011f\u0131s\u0131ndan ba\u015flay\u0131p yukar\u0131ya do\u011fru ve kinistin vanas\u0131n\u0131n flan\u015f\u0131n\u0131n di\u015fi di\u015flilerinin 6 mm uza\u011f\u0131na poli\u00fcretan yap\u0131\u015ft\u0131r\u0131c\u0131 (sika) \u00e7ekilir. Valf operasyonunun sekteye u\u011framamas\u0131 i\u00e7in, teknenin d\u0131\u015f\u0131nan i\u00e7eriye tak\u0131lan erkek kinistin ve teknenin i\u00e7erisinde bulunan di\u015fi kinistin vanas\u0131 flan\u015f\u0131n\u0131n i\u00e7ine sika girmemesi \u00f6nemlidir.
\nKinistini sabitle\u015ftirmek i\u00e7in bir soket kullan\u0131n ve ingiliz anahtar\u0131 ile s\u0131k\u0131la\u015ft\u0131r\u0131n. \u00d6nceden \u00e7izdi\u011fimiz \u00e7izgilerin yard\u0131m\u0131 ile kinistin vanas\u0131n\u0131n flan\u015f\u0131n\u0131n \u00fczerindeki delikler ve destek eleman\u0131n\u0131n \u00fczerindeki delikleri hizalay\u0131n. Vidalar\u0131n\u0131 tak\u0131p s\u0131k\u0131la\u015ft\u0131r\u0131n. C\u0131vata-somun kullanmak isterseniz, bunlar\u0131 teknenin d\u0131\u015f\u0131ndaki kinistin \u00fczerinde ba\u011flant\u0131 eleman\u0131n\u0131n ba\u015f\u0131 kinistine oturacak \u015fekilde tak\u0131n. Alkol kullanmadan tiner ile ta\u015fan sikalar\u0131 temizleyin.
\nDaha sonra kinistin vanas\u0131na hortum-boru ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131 locktide gibi bir yap\u0131\u015ft\u0131r\u0131c\u0131 ile tak\u0131n ve 2 adet hortum kelep\u00e7esi kullan\u0131n.
\nE\u011fer teknede topraklama sistemi varsa , kinistini flan\u015f\u0131n\u0131n \u00fczerindeki vida ile topraklay\u0131n.Telden halka terminaline ve halka terminalinden kinistine ba\u011flant\u0131larda 8 AWG( 40 amps) kablo ucu k\u0131l\u0131f\u0131 ve dielektrik veya iletken macun kullan\u0131n.( Tekne ABYC kurallar\u0131na uygun olarak y\u0131ld\u0131r\u0131mdan korunmak i\u00e7in ayarlanm\u0131\u015fsa 6 AWG yani 55 amps\u00a0 kullan\u0131l\u0131r.<\/p>\n