Resim 1: Bir 58 foot (17.70 m) motoryat. Tik güverte eskimiş ve aşınmış durumda. Rengini ve yağını kaybetmiş tik, tapaları yolunmuş bağlantı elemanları, mastikleri dökülmüş armuzlar, çatlamış ağaçlar. Tekne sahibi firmamıza yeni bir güverte yaptırmaya karar veriyor. Fabrika çıkışı güvertenin “ucuz” yapısına özellikle dikkatinizi çekiyoruz. Güverte kaplamaları sehimsiz ve tekdüze. Ortada “kılçık” yok. Yalı kütükleri de yok.
Resim 2: yachtWORKS’ün önerdiği yeni güverte planı. Yat sahibi incelemelerinden sonra ve detay değişiklikleri de yapıldıktan sonra bu planı onayladı.
Resim 3: Sehimli güverte kaplamalarının tam şekli, proje çizim masasını terk ederken belirlenmiş oluyor.
[one_half]
[/one_half]
[one_half_last]
[/one_half_last]
Resim 4 ve Resim 5: Sonuçla ifithar ediyoruz. Çalışma profesyonelce ve terminler dahilinde tamamlandı. Yat sahibi teknesinin güzel “çehresini” yıllarca keyifle izleyebilecek.
Resim 6: Bir ayna platformu. Suya bata çıka görev yapmış, güneşte, sıcakta, soğukta tik ağacı bile tüm özelliklerini yitirmiş ve dağılıyor.
Resim 7: Mühendislik bürosu çizimleri tamamlamış vaziyette. Tekne sahibi tasarımı ve planı onaylıyor. Platformu toplayan beş adet kromnikel gijona dikkatinizi çekiyoruz. Bu detaylar dışarıdan gözükmüyor ama ürünün kalitesinin devamlılığını sağlıyor. Tik: Kahverengi, Kromnikel: Mavi/gri.
Resim 8: İmalatı tamamlanan platform tekne üzerinde…